Sería injusto no reconocer que la actual administración municipal ha realizado diversas acciones de su competencia en esta cabecera municipal, como el embanquetado de algunas calles de la periferia y obras diversas en las localidades que forman parte del municipio, sin embargo también es necesario señalar la falta de atención de la autoridad en cuidar la imagen del centro histórico de Calkiní, en particular en lo que se refiere al cuidado y reparación de las banquetas de la calle principal las que en gran parte se encuentran deterioradas; al respecto, recuerdo la reunión que tuvimos los directivos de nuestra Asociación Civil, en el primer año de la administración del anterior Presidente Municipal, en donde él, nos aseguró que durante su trienio se remodelaría el centro histórico de Calkiní lo que no fue así.
Es común escuchar los comentarios que sobre las condiciones de las banquetas de las principales calles de la ciudad hace la ciudadanía, que no entiende los motivos de la omisión de la autoridad para repararlas, entre sus comentarios hacen comparaciones de cómo en otras localidades de nuestra entidad y de los vecinos estados, sus autoridades si se esmeran en cuidar la imagen de sus centros históricos. Al respecto la directiva de nuestra A.C. se reunió con el Director de Obras Públicas del Municipio, para plantearle nuevamente el asunto de las banquetas, él nos dio diversas razones de escasez presupuestal, y ofreció plantearlo con el Presidente municipal, a ver qué se puede lograr en 2015, confiemos en que se obtengan buenos resultados.
En cuanto a la vialidad:
Quienes hemos tenido la oportunidad de visitar diferentes ciudades de la republica y observado los diferentes problemas de vialidad, nos percatamos que en la ciudad de Calkiní, esta situación se hace urgente revisar.
Como todos sabemos hace unos días Calkiní cumplió 96 años de haber sido declarada ciudad y a la par de ello, en los últimos años ha registrado cambios notables en su población y en su parque de vehículos tanto automotores como de tracción humana, entre los primeros se cuentan los automóviles, camionetas particulares y de servicio público, camiones y numerosa motocicletas y en los segundos numerosos triciclos que prestan servicio de pasaje y bicicletas, que en conjunto constituyen un nutrido conglomerado de vehículos que se desplazan en todas direcciones y en muchos casos sin respetar la vialidad, práctica frecuente entre los triciclos y las bicicletas, sin que las autoridades les hagan algún señalamiento, algo similar se observa con los conductores de motocicletas que en forma irresponsable se desplazan a velocidad inmoderada por el centro histórico.
Recién fundada nuestra A.C. en el año 2008, nos pusimos en contacto con la autoridad municipal de aquel entonces, para hacer algunos señalamientos sobre la vialidad y el servicio que prestan los tricitaxis, en el primer caso hacer la calle 20, de un solo sentido, evitando ese cuello de botella que se forma desde la calle 29 hasta la Secundaria Técnica, y en cuanto a los tricitaxis, regularizar su servicio, otorgándoles un número de control, y fijándoles tarifas según la distancia, además de darles cursos de urbanidad y educación vial, hasta la fecha la respuesta de la autoridad ha sido limitada y éstos cobran a su criterio, además de negar el servicio y muchas veces ofrecerlo con aliento alcohólico.
Como es natural en la actualidad los problemas de vialidad se han agravado y la única calle que atraviesa la ciudad se encuentra congestionada de vehículos, en particular entre las calles que forman el centro histórico donde se hace urgente optimizar los espacios de estacionamiento, fijando áreas para coches, triciclos, motocicletas y bicicletas, independientemente de gestionar la habilitación de algún espacio como estacionamiento particular. Algo similar se presenta con la calle 18, la cual es de doble sentido y no se encuentra regulado el estacionamiento y los coches se estacionan en ambos lados de la calle lo que hace más complicado el tránsito. Al respecto, también la vialidad en la calle 23 que es la salida a la carretera Campeche – Mérida, debe ser revisada ya que se forma un cuello de botella con la calle 18, y esto se ve agravado con los vehículos que de forma permanente se encuentran estacionados, algo similar se presenta con la calle 29 entre 18 y 20 que es de doble sentido con numerosos vehículos estacionados en ambos lados.
También hay que reconocer la construcción de pasos peatonales que sin duda, ayudan a las personas a desplazarse con más seguridad, sin embargo en la confluencia de las calles 20 con 21 del centro, donde se encuentra un conocido restaurant, es frecuente ver a vehículos automotores diversos que vienen de sur a norte dar vuelta a su izquierda sin alguna precaución, tratando de ganarle el paso a los que vienen del de norte a sur y tienen preferencia por dar vuelta a su derecha; esta situación se hace más frecuente con las camionetas de servicio de pasajeros que muchas veces no respetan ni al peatón; de ahí que pensando en su seguridad se pusiera una señal de precaución para los vehículos que dan vuelta a su izquierda y se construyera un paso peatonal o se fijara un espacio para proteger a los peatones que atraviesan la calle.
Lo anterior descrito, desde nuestro punto de vista, son sólo algunos de los obstáculos que se presentan para tener una vialidad más fluida en la ciudad; esperemos que las autoridades municipales encargadas de ello, lo tomen en cuenta ya que los problemas de vialidad, irán en aumento y se complicarán en el futuro cercano de no ser atendidos ahora.
